隨著夏季氣溫攀升

電動車充電過程中電池發熱

溫度將快速上升到45度

稍有不慎，就會引發火災危及人群

為了能使大家正確操作

把火災隱患降到最低

今天，小V憑借自身經驗和所學知識

特意將電動車起火原因

及防范措施整理出來

僅供大家參考使用！

?電動車常見起火原因?

1.線路短路

這種情況出現的可能性極低，但不能說沒有可能，充電時防止電線短路的方法就是：一定要用合格的電線。

另外，老舊電動車用戶更要時常檢查電池內部，尤其是電池上的電線是否被腐蝕，以及接頭是否松動等，都是關鍵檢查項目。

2.電瓶缺水

電瓶缺水時，電池充電達不到相應的電壓，充電器無法判斷電池是否已經充滿，或者是否過充。同時，電池缺水過充會引起電池發熱，常見的情況是電池鼓包。

所以一定要定期檢查電池的水位，缺水時及時補水，補水一定要用電瓶專用水或蒸餾水，不能用自來水或其他的水。

3.電池組之間不平衡

一組電池是不可能完全相同的，在多次充放電后，質量差的電池就會降低電壓，出現不平衡。

多次重復后，差距拉大，導致過充的電池一直在過充，充不滿的電池則一直在過放，不但致使電池組使用壽命大幅下降，還會引起整組電瓶過充。

防止辦法：找專業電池維護人員，用平衡專用機器對電池組進行平衡，把電池組中每塊電池的容量調整到一致，使電池組均衡充放電。

4.充電器質量問題

在電池合格的情況下，如果充電器不合格，不能在充滿電后及時斷電，或者電流過大，就容易過充造成火災。所以一定要使用合格的充電器！

此外，如果充電器能夠讀出電池容量和電壓，計算出需要充電的時間，充滿后及時斷電；能夠調整電流，實施涓流保護等功能，那么電動車引起的火災事故將會大幅驟減。

但目前為止，充電器要做到以上幾點幾乎未見，所以就有了智能充電樁的出現。

例如新泊樂自主研發生產的小V充電，系統具備充滿自停、停電自檢、漏電保護等功能；

還可通過電池飽和程度調整電流輸出大小，實施涓流充電保護，確保電池真正飽和，延長電池使用壽命。真正實現從源頭上避免災難的發生。

5.電池材料問題

尤其是鋰電池，現在大家都想要電容量大的鋰電池，大部分電動車上就用的鋰電池，而這種鋰電池就是火災風險大的電池。

另外，鉛酸電池的外殼大都用的普通塑料，塑料便宜但不耐高溫和不耐火，也是火災因子。所以，要想防止電池引起火災，還需要做好相關配套設施建設工作。

?如何防患于未然？?

據統計：80%的電動車火災發生在充電時段，66.7%的電動車火災發生在20時至次日5時之間；電動車火災致人員傷亡的，90%是因為電動車停放在門廳、過道等部位。

這就要求：嚴禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間、樓層樓道、電梯前室及地下室停放電動自行車或充電；完善相關充電配套設施建設，為民眾提供堅實的基礎設施保障。

01建設充電樁，規范電動車停放充電

在建筑外部的獨立區域建設充電樁，與相鄰建筑保持一定安全距離，并配備必要的消防設施器材，將社區電動自行車集中停放、統一管理。

02正確充電，做好電池維護

“飛線充電”是造成電動車起火的一大原因，電動車用戶在日常充電過程中要選擇正規途徑給愛車充電，做好電池維護，杜絕電動車火災隱患。

03電動車充電時盡量選擇交流慢充

快速充電對電池壽命的影響是最大的，同時快速充電時火災風險也會成倍增大。所以在選擇充電設備的過程中盡量選擇可以起涓流保護的交流慢充。

04專業維護

隨著電動車的普及，很多人在專業維護方面卻是空白，在沒有專業知識的的情況下隨意拆卸改裝，置風險于不顧。

正確的做法是，定期到電動車專業維修中心對問題進行排查和維護，防患于未然。

05技術培訓。

電動車使用前一定要仔細閱讀產品說明，做到對自己的車了如指掌，保證把風險降到最低。