鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：47113次 | 2018年05月22日
超威電池第一次充電怎么充
超威電池充電注意以下事項(xiàng)：
1、因市場(chǎng)中銷售的電池是已經(jīng)充飽電的，新電池第一次充電的時(shí)間應(yīng)以充電器跳燈后，再補(bǔ)充電1-2小時(shí)即可。夏季補(bǔ)充電時(shí)間可適當(dāng)縮短，不宜跳燈后長(zhǎng)時(shí)間充電。
2、充電的最佳時(shí)機(jī)是：電量騎行到70%左右再充電，夏季充電轉(zhuǎn)綠燈后，浮充1~2小時(shí)即可，冬季充電轉(zhuǎn)綠燈后，可適當(dāng)延長(zhǎng)浮充時(shí)間2小時(shí)左右，對(duì)于北方特別寒冷的地方，盡量將電池提至室內(nèi)充電。
電動(dòng)車用鉛酸電池沒有記憶效應(yīng)，應(yīng)根據(jù)用電情況選擇合理充電時(shí)機(jī)：
100%用完電的情況下，一般充電時(shí)間會(huì)在8~10小時(shí)的樣子，不要超過12小時(shí)（對(duì)電池壽命會(huì)有影響），不建議每次使用都把電用完，建議用電量在70%左右就得進(jìn)行充電了，充電時(shí)間一般在6~8小時(shí)。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
若為短行程的用戶，建議：每天的用電量在10%時(shí)，可以一周充電一次。每天的用電量在20%時(shí)，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時(shí)，可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時(shí)，可以一天充電一次，控制下充電時(shí)間，一般在6小時(shí)左右。
應(yīng)養(yǎng)成良好的用車方法，不宜過放電，不宜過充電，在行車起動(dòng)時(shí)做到緩慢轉(zhuǎn)把，盡量保持勻速前行，減少剎車起動(dòng)，不可過載。杜絕隨用隨充的誤導(dǎo)，應(yīng)根據(jù)用電量選擇合理的充電方式。杜絕放電后長(zhǎng)時(shí)間不充電，長(zhǎng)時(shí)間擱置不用時(shí)，需做到定期保養(yǎng)充電。
電動(dòng)車電池充用的充電器模式大都是采用三段式充電模式：
第一階段是恒流限壓，比如給48V20AH電池組充電，電流值一般為3A，限壓值為59.2V；
第二階段是恒壓限流，至電流降至跳燈電流值轉(zhuǎn)下一步，恒壓59.2V限流3A，至電流降至0.55A跳燈；
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
第三階段是涓流浮充，也稱保養(yǎng)充電，浮充電壓55.2V限流0.55A，此階段一般2~3小時(shí)后斷電。
電動(dòng)車在長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)做到：
1）擱置前必須將電池充滿電，并在滿電的前提下一般建議在2～3個(gè)月必須給電池補(bǔ)充電，有條件的話最好1～2個(gè)月充電一次。由于鉛酸電池本身的自放電會(huì)造成硫酸鹽化，若長(zhǎng)時(shí)間不補(bǔ)充電會(huì)造成容量恢復(fù)困難至使影響壽命。
2）電動(dòng)車在不用時(shí)，需存放在通風(fēng)陰涼的室內(nèi)，電池組充滿電后把負(fù)載線斷開，以免空載電流造成電池放電。
超威電池的最佳充電時(shí)間是當(dāng)電量顯示表指針在最低或者是接近最低位置的時(shí)候，對(duì)超威電池充電，有利于超威電池的使用壽命。
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x1.原配2A的充電器最大能用多大的充電器充電看天貓有賣3A的不知道是否還可以使用4A或者更高的
2.車是1500瓦電機(jī)和1500的控制器使用兩組鋰電是否可以會(huì)不會(huì)對(duì)電池或者電車線路造成損傷
3.雙72鋰電裝上師傅連接后告訴我要一組一組用裝了雙空氣開關(guān)用完一組電后需要手動(dòng)關(guān)閉一組再打開另一組充電的時(shí)候必須要讓第一組電池通電才能充進(jìn)去若第一組關(guān)閉無論第二組是否打開都充不進(jìn)去不知道這樣的接法是不是對(duì)的有沒有更合適的辦法
一、到“天天用車，天天充電”。鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池最怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池常“虧電”，電池極板極易受傷，我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)有高達(dá)70%的電動(dòng)車電池容量減少電極板是被放電時(shí)的強(qiáng)電流（啟動(dòng)電流）拉傷所致（電摩尤其明顯），電極板拉傷屬于電池物理損傷，這種損傷無法修復(fù)。因此“天天用車、天天充電”，保證蓄電池隨時(shí)有充足的電壓就成為必然。
二、定時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。用戶普遍以為，免維護(hù)蓄電池不用加水，其實(shí)這種說法是錯(cuò)誤的。免維護(hù)蓄電池在充電和大電流放電過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，有熱量就會(huì)有水分蒸發(fā)，盡管水蒸發(fā)的過程十分緩慢，但時(shí)間一長(zhǎng)，累計(jì)水蒸發(fā)的量就不容小視。因此每6個(gè)月左右應(yīng)該給蓄電池補(bǔ)水一次，這樣蓄電池的使用壽命才會(huì)延長(zhǎng)。
三、電動(dòng)車啟動(dòng)巧用力。電動(dòng)車啟動(dòng)電流很大，尤其是大功率電機(jī)的電摩，啟動(dòng)電流更大。大電流很傷蓄電池極板，最好的方法就是在啟動(dòng)前象騎自行車一樣的騎行后，再啟動(dòng)電動(dòng)車電源。當(dāng)然很多電摩沒有騎行裝置，這就沒有辦法了。
四、每季對(duì)電瓶深度放電一次。蓄電池在使用了一段時(shí)間后必然會(huì)有一些活性物質(zhì)下沉，如果活性物質(zhì)不及時(shí)激活，勢(shì)必會(huì)對(duì)蓄電池的容量造成一些影響，因此，在經(jīng)常使用電動(dòng)車的時(shí)候，要做到每季對(duì)蓄電池深度放電一次。
五、經(jīng)常觀察充電器的好壞。新電池充電過程一般都是6-8個(gè)小時(shí)，充滿電后充電器會(huì)亮綠燈，如果充電時(shí)間過長(zhǎng)就要檢查充電器電壓保護(hù)裝置是否壞損，如果壞損就需要及時(shí)的調(diào)換充電器，否則極易充壞蓄電池。另外，充電器不要購買快速的充電器，快速充電同樣對(duì)蓄電池極板有傷害。
六、長(zhǎng)期不使用蓄電池時(shí)每月至少要給蓄電池充電一次。這樣做的目的就是防止蓄電池放置時(shí)間過長(zhǎng)而引起蓄電池硫化和“虧電”。
七、防止蓄電池爆曬。爆曬會(huì)使電池溫度升高，因此要注意。
1、電池盡量不要將電用完再充電，如電池處于虧電狀態(tài)，對(duì)電池壽命有損害，通常電池電量用到一半即可充電。
2、電池充電時(shí)間以4—8小時(shí)為佳，通常不宜超過10小時(shí)，使用充電定時(shí)器可有效控制電池的充電時(shí)間。
3、電池充電時(shí)，充電器綠燈亮?xí)r表示電池蓄電量已經(jīng)達(dá)到90%以上，轉(zhuǎn)綠燈后最多再浮充2個(gè)小時(shí)。
4、切忌超載超速，超載超速時(shí)電池是大電流放電，對(duì)電池極板會(huì)造成傷害，影響電池使用壽命。
5、如果長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)將電池充滿電，每隔半個(gè)月補(bǔ)充一次電，恢復(fù)使用時(shí)也應(yīng)先充滿電。
6、電池在用到6個(gè)月左右時(shí)，最好到代理商處檢測(cè)電池容量，如果容量不足60％或者電池?fù)p壞。
