多年來(lái)，深循環(huán)電池為電動(dòng)建筑設(shè)備提供了移動(dòng)能量。在此期間，深循環(huán)電池周?chē)募夹g(shù)沒(méi)有太大變化，也沒(méi)有基本的推薦保養(yǎng)和維護(hù)做法。

然而，在最大限度地延長(zhǎng)深循環(huán)電池壽命方面存在許多誤解和不良做法。一般來(lái)說(shuō)，有四件事會(huì)導(dǎo)致這些電池在出現(xiàn)故障之前被更換：充電方法不當(dāng)、測(cè)試過(guò)程不當(dāng)，以及——特定于富水鉛酸技術(shù)——澆水方法和凍結(jié)。

有許多事情會(huì)導(dǎo)致不良的充電行為。例如，低端機(jī)會(huì)充電，對(duì)電池來(lái)說(shuō)是很麻煩的。理想情況下，深循環(huán)電池應(yīng)該總是有80%以上的電量。任何更低的電量都會(huì)導(dǎo)致電池硫酸鹽化，或自我退化，導(dǎo)致它們進(jìn)一步失去容量。另一種不良的充電做法是在充電前對(duì)電池完全放電。這是一種誤解，因?yàn)殡姵刂圃焐炭赡軙?huì)宣傳他們的電池有一定數(shù)量的充電周期。蓄電池的額定值是進(jìn)出的安培小時(shí)數(shù)，所以在每個(gè)周期中取出或更換多少個(gè)并不重要。

這種誤解的另一個(gè)可能來(lái)源是電動(dòng)工具行業(yè)和他們使用的鎳鎘電池技術(shù)。因?yàn)殒囨k電池會(huì)產(chǎn)生記憶，所以有必要確保電池在充電前完全放電，這樣電池就不會(huì)自我限制。而深循環(huán)、淹沒(méi)式鉛酸或吸收式玻璃墊電池則不是這樣。同樣，為深循環(huán)電池充電的理想方式是保持有效的充電策略，使電池的充電狀態(tài)保持在80%以上。

導(dǎo)致電池早期故障的另一個(gè)原因是使用不適當(dāng)?shù)臏y(cè)試程序。這個(gè)問(wèn)題很容易解決。許多人將使用啟動(dòng)電池的負(fù)載測(cè)試或測(cè)試設(shè)備來(lái)確定深循環(huán)電池是否有問(wèn)題。啟動(dòng)電池和深循環(huán)電池有非常不同的設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)它們的預(yù)期目的。它們對(duì)測(cè)試的反應(yīng)不同，應(yīng)該對(duì)每個(gè)電池進(jìn)行不同的測(cè)試。這些啟動(dòng)器和電池負(fù)載測(cè)試和設(shè)備根本不能用來(lái)確定深循環(huán)電池的故障，因?yàn)樗鼈兛赡墚a(chǎn)生測(cè)試結(jié)果，導(dǎo)致好的電池由于信息不正確而被替換。

蓄電池過(guò)早失效的另一個(gè)主要原因，具體到淹沒(méi)式鉛酸（FLA）蓄電池，就是澆水做法。機(jī)器所有者意識(shí)到，電池需要定期澆水，但在快速租賃的世界里，他們往往找不到時(shí)間。許多機(jī)器操作員不知道電池需要澆水。每次給FLA電池充電時(shí)，它們都會(huì)蒸發(fā)水分，盡管數(shù)量不多，但隨著時(shí)間的推移，它就會(huì)增加。最終，電池內(nèi)部的液體水平下降到鉛板的水平以下，導(dǎo)致電池容量減少。給電池澆水時(shí)，只使用蒸餾水，因?yàn)樽詠?lái)水含有鐵等礦物質(zhì)，可能導(dǎo)致電池過(guò)早失效。

最后，要避免電池過(guò)早失效的最簡(jiǎn)單形式之一是電池凍結(jié)。同樣，這個(gè)問(wèn)題只針對(duì)淹沒(méi)式鉛酸電池。當(dāng)電池放電時(shí)，它們將電池電解質(zhì)從硫酸轉(zhuǎn)化為水。蓄電池越是放電，水的濃度就越高。所以自然會(huì)有一個(gè)點(diǎn)，那里有足夠的水來(lái)凍結(jié)。在20%的充電狀態(tài)下，淹沒(méi)式鉛酸電池將在5°C時(shí)凍結(jié)。雖然問(wèn)題很簡(jiǎn)單，但解決方案也同樣簡(jiǎn)單。不要讓電池在寒冷的氣候條件下處于低電量狀態(tài)。就像本文指出的其他問(wèn)題一樣，人們需要意識(shí)到有一個(gè)問(wèn)題，這樣他們就可以避免它。

為了在不犧牲機(jī)器功能的情況下最大限度地延長(zhǎng)深循環(huán)電池的壽命，使用良好的充電方法、適當(dāng)?shù)臏y(cè)試程序和設(shè)備，定期給淹沒(méi)式鉛酸電池澆水，不要讓電池在寒冷的天氣中處于低電量狀態(tài)。這些簡(jiǎn)單的改變可以大幅提高性能，延長(zhǎng)深循環(huán)電池的壽命，為在電力驅(qū)動(dòng)機(jī)器的生命周期內(nèi)最大限度地減少電池維護(hù)和修理費(fèi)用提供了一種方法。