電動車的電池作為電動車的核心部件，關系著續航里程的長短，是電動車動力輸出的來源。因此，電池的質保就成為很多消費者關心的首要問題。今天，雅迪小編就跟大家探討下電池在什么情況下能換，什么情況下不能換。

一、什么樣的電池在可更換的范圍內

1、正常使用單只落后的，這種需要檢測，一般單只落后的充電會2到3個小時就變綠燈，或者充滿電很快就用完跑不遠。

2、由于長時間充電引起的鼓包變形，這種一般都可以換，不過要降級處理，前8個月充鼓換周轉電池，超過8個月換降級維護電池，超過12個月降級為維護電池。

3、周轉電池保修6個月內鼓包，同樣可以換維護電池，維護電池充鼓有一個特殊情況是不能再次更換的，就是在充鼓的情況下，如果電池還可以正常充電變燈就不可更換。還有就是對于多數鄉鎮賣家來說，超過12個月的電池充鼓，基本不可能再次更換。

4、不管是到了那個階段的電池，一般爛掉一個也可以降級處理。

5、由于極柱出現故障引起使用不正常的，也可以降級處理。

二、什么樣的電池不在保修范圍內

1、在保修期內，自己拆開加水。

2、人為原因不保，如在拆裝過程中摔爛。

3、在保修期內，但是生產日期無法看到，有一個看不到也不行，不過這種想換也有一種方法可以換到，這種方法僅適用于48V以上的電池。我們的電池如果是48V以上，可以把看不清字的那塊單獨挑出來，然后就可以換到了。

比如：我現在有一組60V20A的電池，由于車子著火或者別的原因，有一塊電池看不清楚日期了，我們一起肯定不給換，我們把看不清楚日期的挑出來，換一組48V的這樣就可以損失減到最小了。

4、在使用過程中破1塊以上的。

以上就是電動車電池可以更換和不可以更換的幾種情況，希望小編的講解對大家有幫助。最后，要推薦一款雅迪年終推出的輕量級電動車雅迪Z3s！

大家都知道一款好電池對電動車的重要性，特斯拉所用的電池和雅迪Z3s是一樣的。雅迪Z3s采用的整個松下動力電芯鋰電池是目前全球技術領先的動力鋰電池的芯，實際上電池不僅它的芯是日本松下原裝技術，整個包裝技術也是經過日本官方認可的，因為除了有好的電芯以外如何做成電池包裝起來是非常重要的！

雅迪Z3s與Z3相比較，足足減輕了33.9千克。搭載9.6公斤的鋰電池重量比一袋面粉還要輕，再加上一鍵快提功能，一位女士單手就可輕松拎上樓。除此外，還可實現2小時快速充滿，大大提升了效率，無論是老小區還是新街道，充電都完全沒有壓力，讓廣大騎友擺脫哼哧哼哧扛電池的痛苦，可稱方便至極。