在騎電動自行車的時候，有沒有發現你的電動車電池總是壞的很快，下面小編為大家介紹黑金電池和鉛酸電池區別？電動車電池常見損壞原因？

黑金電池和鉛酸電池區別

黑金電池是指應用了石墨烯合金材料的鉛酸動力電池，這種材料是目前發現的最薄、最堅硬、導電導熱性能最強的一種新型納米材料，因價格比黃金還要貴，所以被稱為“新材料之王”。以天能真黑金電池對比普通鉛電池為例：

首先，真黑金電池運用了石墨烯，增強了電池的低溫性能，此外其采用的超穩定碳纖維作為正極添加劑則可使電池動力更足，多元復合稀土合金的材質也讓那個電池更穩固，壽命更長。

其次，真黑金電池使用了六種先進工藝：連鑄連軋連沖連涂極板連續化生產;真空合膏技術;雙層雙效隔板;蜂窩狀高能電極;四段法極板固化工藝;匯流排直連鑄焊結構。與傳統電池相比，真黑金電池無論是質量還是性能都有質的提升。

最后，真黑金電池解決了以往動力電池在使用過程中出現的不耐用、壽命短、容易鼓包等問題。而且，為了提醒消費者選擇有真材實料的黑金電池，更是簡單地給新產品命名為真黑金電池，說明了黑金電池用材的真實性和可靠性。

電動車電池常見損壞原因

1、“過充”導致電池壞損

“過充”就是過量給老人電動車的電池充電而產生的一種對蓄電池化學和物理性能起到破壞作用的現象。

電動車充電器在充電時是同時給串聯而成的電池組充電，電壓較高的電池會先充滿電，電壓較低的電池會后充滿甚至一直在充電，由于充電器是以總體電壓為充電或停止充電設定的，因此，先充滿電的電池就會處在“過充”狀態。“壓差”小時對電瓶影響不大，“壓差”大時，經常“過充”的電池一樣會產生電解液熱反應加劇，直至把這節電池充壞。

2、“虧電”導致電池壞損

電動車所說的“虧電”是電池電量不足、電壓偏低時強行過量放電產生的一種破壞蓄電池極板涂層的現象。要知道，任何車載電器的工作電壓都有一個標準范圍，超過這個范圍電器容易短路甚至燒毀，低于這個范圍電器無法啟動或正常工作，甚至影響起使用壽命，車載電器和電池都是這樣。

3、過載產生的大電流放電使電池壞損

電動車在啟動、加速的瞬間電流很大，一般會達到20A—50A，根據電動車電機功率的大小，正常的放電電流一般控制在10A以內為好。由于瞬間電流太大，過載就是電動車行駛中負載超重，如過量的載貨、載人等，過載會使電池放電負荷加大，長時間的大電流放電，會直接影響極板涂層，加快極板軟化的過程。還有就是路況不好也會使電動車頻繁的剎車和啟動。如坑洼、遇紅燈、路障等等。這都是造成大電流放電的因素。這是因為電機功率越大，放電電流也就越大，對電池的損傷也就越大。

4、極板硫化導致電池壞損

什么是電池硫化？在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結晶，充電時又非常難于轉化為活性物質的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡稱“硫化”。

除以上電動車電池壞損的主因外，電池質量差、極板脫落、電解液外漏、失水、外殼破損、電瓶接線端子斷裂等也是電動車電池壞損的原因，還有一些連我們都沒發覺的潛在因素，不便多說了，如果您愛您的老電動車，那您就更應該把他的每個部件維護好，特別是電池，它直接影響您電動車的壽命。