第一，車子要輕，性能要好。選用簡(jiǎn)易型車型款式的電池壽命相對(duì)來說比較長(zhǎng)，因?yàn)檐囕喼睆酱?，車重輕，電池負(fù)擔(dān)輕。

第二，電池要選質(zhì)量好的品牌。一定要選正規(guī)的、大牌的、質(zhì)量才有保證哦！

第三，選用好的充電器。業(yè)界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器要用好的，要用配套的，原裝的充電器，千萬別混用哦！

第四，車子長(zhǎng)時(shí)間不用電池要一周沖一次電。連續(xù)二到三個(gè)月不充電，電池就要廢了，這個(gè)很多人都沒有做到過，車子不用了，就沒充過電，等到要用的時(shí)候，電池壞了，又得換新的，真是勞民傷財(cái)??！

第五，騎車時(shí)要注意。一般采取起步、爬坡時(shí)人力助行，不超載、不開快車，勤充電。

第六，電池硫化是造成電池短命的第一殺手。表現(xiàn)出的外部特征就是電池的內(nèi)阻增加、容量降低，引起整組電瓶容量下降，大電流放電能力進(jìn)一步降低。這種現(xiàn)象稱為電瓶的硫化。電池一旦出現(xiàn)硫化，不僅僅會(huì)使電池的負(fù)極板容量下降，也會(huì)加重失水和正極板軟化，對(duì)整個(gè)電池的壽命形成影響。

第一，首先是電池不能粘水。如果下雨天有打濕電池的情況，或充電時(shí)發(fā)生碰水，及時(shí)用干抹布搽干；2、不能超載行使，特別是不能在上坡段超載，因?yàn)橥蝗患哟箅娏?，?huì)對(duì)電池造成傷害；

第二，不能超載行使。特別是不能在上坡段超載，因?yàn)橥蝗患哟箅娏?，?huì)對(duì)電池造成傷害；

第三，電池充電時(shí)間一定要均勻。不能今天晚上充6小時(shí)，明天充8小時(shí)。一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會(huì)降低電池的壽命；

第四，使用電子修復(fù)器進(jìn)行修復(fù)。這樣可以有效的將電池內(nèi)部的硫化鉛晶體有效的分解，延長(zhǎng)電池的使用壽命（使用證明可有效的延長(zhǎng)電池2年左右）。對(duì)使用一年左右的舊電池，可能效的恢復(fù)到新電池狀態(tài)的80%左右，還能再使用一年左右。

1.減少在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后長(zhǎng)時(shí)間使用車內(nèi)用電設(shè)備，例如：聽歌，開空調(diào)，播放視頻。這點(diǎn)很重要，也是平時(shí)大家容易忽略的一點(diǎn)！熄火后發(fā)電機(jī)不發(fā)電，直接使用蓄電池電量，過度的放電會(huì)造成蓄電池不可逆的損壞。經(jīng)常會(huì)遇到車輛去貼膜，結(jié)果車輛啟動(dòng)不了，原因就是貼膜時(shí)，師傅沒有把車輛點(diǎn)火開火完全關(guān)閉造成用電設(shè)備耗電造成的。

2.頻繁的短途駕駛會(huì)加速蓄電池的損耗，由于頻繁的短距離行駛，發(fā)電機(jī)不能給蓄電池充分的充電，同樣有可能造成蓄電池饋電。假如平時(shí)車輛就在市區(qū)上下班使用，建議每5000KM到高速上行駛30分鐘以上的路程。讓發(fā)電機(jī)給蓄電池充電！

3.車輛長(zhǎng)時(shí)間停放同樣會(huì)損壞電池，蓄電池在不使用的情況下也有會(huì)少量的消耗，車輛停放2個(gè)月以上，很有可能會(huì)造成電量耗盡，導(dǎo)致?lián)p壞。建議每15天啟動(dòng)車輛一次，讓發(fā)電機(jī)給蓄電池充電！

4.加裝非原廠的設(shè)備，例如：加裝非原廠導(dǎo)航，行車記錄儀等。并非不允許加裝。選擇一些同款車型在前已經(jīng)有加裝過且沒問題的產(chǎn)品！安裝時(shí)取電同樣重要！

5.定期去維修店進(jìn)行車輛全面檢查，并使用專用充電器對(duì)蓄電池充電保養(yǎng)！寶馬7系帶有便捷功能的門把手容易損壞，除了駕駛員側(cè)的門把手損壞后會(huì)察覺，其它車門門把手不常用，沒有專業(yè)的檢測(cè)容易忽略，損壞的門把手會(huì)消耗電量！損壞電池！

6.寶馬大部分車型已使用AGM蓄電池，比普通電池更加耐用，前提是正確的使用。一般4年內(nèi)很難損壞！