往往龐然大物，都是由不起眼的東西來守護(hù)，想一輛汽車，剎車和離合器加起來都沒有多少。

現(xiàn)在的移動(dòng)電源，甚至所有的電池都是這樣，特別是使用聚合物電芯的電池，在這個(gè)方面更加是需求迫切。

現(xiàn)在不管是手機(jī)還是移動(dòng)電源，很少有可拆卸的電池了，不過以前有留意過可拆卸的手機(jī)電池的朋友都知道，那種電池分兩部分，一部分是電芯，一部分是一個(gè)小小的電路板，通過小小的電路板，我們能夠充放電。

而那個(gè)小小的電路板就是聚合物電池的保護(hù)板。

發(fā)展了這么多年，現(xiàn)在的保護(hù)板已經(jīng)有了很多型號(hào)，不同廠家出產(chǎn)的版護(hù)板式樣性能都不同，不過基本的功能還是一樣的。

1）過充保護(hù)功能：

過充保護(hù)功能是指在達(dá)到或者超過額定充電電壓時(shí)，禁止由充電器繼續(xù)充電。即，將控制過充的MOS管進(jìn)入關(guān)斷狀態(tài)，停止充電。

2）過放保護(hù)功能：

過放電保護(hù)功能是在電池的電壓變低時(shí)，停止對(duì)負(fù)載放電。將控制過放的MOS管進(jìn)入關(guān)斷狀態(tài)，禁止其放電。產(chǎn)品因此會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，形成的一種過放保護(hù)作用，該過程正好與過充電檢測(cè)時(shí)的動(dòng)作相反。

3）過流保護(hù)功能：

過電流保護(hù)功能是在消耗大電流時(shí)停止對(duì)負(fù)載的放電，此功能的目的在于保護(hù)電池及MOS管，確保電池在工作狀態(tài)下的安全性，當(dāng)電池放電時(shí)，保護(hù)板會(huì)有一個(gè)最大的限制電流，不同產(chǎn)品是不一樣的，當(dāng)放電超過這個(gè)電流保護(hù)板也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，過電流檢測(cè)之后，電池與負(fù)載脫離后將恢復(fù)到常態(tài)，可以再充電或放電。

4）短路保護(hù)功能：

當(dāng)電池不小心短路時(shí)，保護(hù)板會(huì)在幾毫秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉，不會(huì)在通電，這時(shí)就是正負(fù)極碰到一塊也沒事，形成的一種短路保護(hù)不會(huì)引起起火事件發(fā)生。

保護(hù)板對(duì)電芯充放電的安全穩(wěn)定保護(hù)作用是無用質(zhì)疑的，更加是不可削減的。現(xiàn)在不管是聚合物還是18650的電芯，基本都會(huì)在電路中加入保護(hù)板的電路，以保證電池安全。

最經(jīng)典的案例必定是三星note7，為了增加電池容量，削減了保護(hù)板的體積，結(jié)果在電芯放點(diǎn)放熱的時(shí)候擠壓電路板，使得正負(fù)極接觸引起短路，成了一個(gè)“炸彈”。

電池并聯(lián)的時(shí)候，理論上要求電壓完全相等。不相等就會(huì)造成高電壓電池向低電壓的充電，導(dǎo)致電池“內(nèi)訌”，甚至損壞。有條件的可以測(cè)量電壓，相差在百分之一伏以內(nèi)問題不大。

幾個(gè)相同型號(hào)的聚合物鋰電池并聯(lián)可以只加一個(gè)保護(hù)板的，但容量?jī)?nèi)阻電壓也必須一致。否則影響使用效果。