隨著世界的多元化發展，我們的生活在不斷變化，包括我們接觸到的各種電子產品。然后，您一定不了解這些產品的某些組件，例如鋰離子電池能量存儲。鋰離子電池儲能的發展革命恰逢其時。電網儲能正成為電力系統的“剛性需求”。根本原因是我國新能源的飛速發展。風力發電和光伏發電已成為繼火力發電和水力發電之后的第三大動力來源。另外，隨著電化學能量存儲成本的快速下降，能量存儲在以前沒有競爭的領域中逐漸變得具有競爭力。隨著示范項目和商業項目的新增，電網系統也將形成使用習慣，鋰儲能將成為剛性需求。

儲能的剛需在哪里?

1、離網電網儲能：如島狀電網，小型電網，家用太陽能系統等，將來將合并為VRE和儲能網絡的集成網絡。電網需求：如調頻，調峰等，由于頻率波動范圍過大，會發生單位切換，用戶跳閘等事故;此外，電網的能源管理以及建立新形式的能源互連網絡(例如虛擬電廠)也要存儲。

2、新能源網絡的不確定性：必須要儲能做到“多發多存，少發多放”，保證發電與用電的平衡;

3、私人儲能：包括家庭儲能及商業租賃及屋頂光伏等;

4、移動電源：最重要的就是電動汽車和手機;電動汽車在限制時假如接入電網，也有點儲能的意思。

鋰電儲能發展革命正當時

“儲能是對新能源發展的嚴格要求。”新能源與儲能的結合已成為新趨勢。近年來，我國風能，光伏等可再生能源的規模不斷擴大，技術升級的頻率加快，發電成本大幅下降。然而，它仍然面對諸如不穩定的發電和吸收困難的問題。棄風率和棄太陽能率也成為各地區的重點評估項目之一，安全高效的儲能技術在促進電網整合和可再生能源的本地消費方面具有重要的應用價值。

鋰離子電池儲能是新能源產業發展的重要延伸和重要方向。鋰離子電池儲能設施的配套應用可以有效解決新能源發電的不穩定性和并網技術問題，從而提高電能質量，實現新能源高效利用的發展。鋰離子電池儲能器是高度集成的，是電動汽車行業的補充。電動汽車可以用作分布式儲能設施，以在停放高峰和低谷時轉移它們。動力鋰電池退役后，也可用作梯隊使用的儲能電池。儲能技術是智能電網的重要組成部分，可以提高電網運行的可靠性和靈活性。

從市場規模來看，鋰儲能規模將保持快速上升。截至2019年底，我國鋰離子電池儲能的累計運營規模已達到1.71GW。在“十三五”規劃的最后一年2020年，它將繼續以每年50%以上的速度上升，到2021年，儲能的應用將在所有地區推廣。此外，電池成本的持續下降也將促進鋰儲能系統的大規模應用。

隨著電力體制改革的不斷深入，儲能也將獲得更多的市場機會。但是，我國的儲能產業距離整體健康發展還很遙遠。儲能的商業化應用面對著高昂的儲能成本，電力交易的不合理市場化，儲能技術路線不成熟以及缺乏有效的儲能價格激勵措施等問題。因此，當前儲能行業的發展可謂機遇與挑戰并存。未來，隨著電池生產技術的進步，電池產品的成本將繼續下降，與其他儲能技術相比，還將提高儲能電池產品的競爭力。電池在儲能領域的市場滲透率將逐步提高，這將進一步促進應用市場規模。相應的上升。從長遠來看，儲能電池將成為動力鋰電池以外鋰離子電池應用的重要上升點，具有廣闊的發展前景。

能量存儲的重要功能是滿足可靠性。將來，當可再生能源成為電力系統的重要力量時，確保可靠性的功能將被“分離”，并且將有一個相應的市場來反映輔助服務的真實價值。有很多事情要做。促進儲能的發展必須全面促進市場。只有在市場中找到位置并找到價值，儲能行業才能蓬勃發展。在我國的工業問題中，系統是七分，技術是三分。假如不改革電力市場化，我國整個能源行業就不會談論革命。