最近兩年新能源汽車的風頭很是搶眼，國內(nèi)品牌紛紛開始搶占電動汽車市場，就連樂視、格力這種跟汽車完全不著邊的都加入到生產(chǎn)電動汽車的行列，可見新能源汽車的重要性。

隨著國家對新能源汽車的各種扶持政策，不少準備購車的朋友也會開始考慮新能源汽車。但人們現(xiàn)在買車前一般都是關(guān)注電動汽車的配置和續(xù)航里程數(shù)，對電動汽車保養(yǎng)了解甚少。

所以今天就為大家介紹介紹新能源汽車的相關(guān)保養(yǎng)事項。

新能源汽車和燃油車的差別？

燃油車重要是針對發(fā)動機系統(tǒng)進行保養(yǎng)，同時定期更換機油、機濾等。新能源汽車都是靠電機驅(qū)動，自然省略了機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項，只需對電池組和電動機進行養(yǎng)護，保持其清潔。從常規(guī)保養(yǎng)項的差別可以看出，新能源汽車的保養(yǎng)比燃油車要簡單省事。

新能源汽車要保養(yǎng)的各個部位

1、外觀

首先要進行外觀檢查，外觀檢查項包括車漆有無破損、車燈功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態(tài)等。用中性洗車劑清洗車輛（清洗劑的混合比例根據(jù)廠商說明調(diào)配），用軟布浸上清潔液，溫柔的擦拭，不要太用力，易損壞漆面。

2、底盤

底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮,，所以保養(yǎng)時有必要對它進行全面檢查。檢查內(nèi)容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕。

3、輪胎

輪胎是車輛直接接觸地面的部件，受損幾率較其他部件而言更高。保養(yǎng)時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡，以及胎面是否出現(xiàn)裂紋或創(chuàng)傷。另外冬季氣溫低，橡膠會變硬發(fā)脆，摩擦系數(shù)也會降低，比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。

4、液面

防凍液，與燃油車不同的是電動汽車防凍液用于冷卻電機，要根據(jù)廠家規(guī)按時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車要比較頻繁更換的油液。

5、電池

電池這一部分小編要單獨講一下，它作為一切動力的來源，是電動汽車最特殊也最重要的部件，沒有之一，自然在保養(yǎng)上要注意的細節(jié)格外居多。

●如何掌握充電時間

電量表指示燈的紅燈和黃燈亮起時，說明該充電了；只有紅燈亮時，應(yīng)立即停止運行，盡快充電，否則會導致電瓶過度放電嚴重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電、電瓶發(fā)熱，也會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在8-10小時左右，充電過程中電瓶溫度假如超過65℃，立即停止充電。

●如何保護好充電器

充電時保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)。

●定期深放電

電池定期進行一次深度放電，有利于活化電池屬性，還可略微提升電池容量。

●防止充電時插頭發(fā)熱

造成插頭發(fā)熱的原因可能是220伏電源插頭松動、充電器輸出插頭松動或接觸面氧化等，發(fā)熱時間過長還會導致插頭短路或接觸不良，直接損壞充電器和電瓶。所以一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。

●每天都要充電

多數(shù)充電器在指示燈顯示充滿電后，實際充入電量約是97%～99%，雖然差1%～3%的電量對續(xù)行能力幾乎無影響，但會形成欠充電積累。所以當電池指示燈顯示電已充滿時，盡可能讓它再多充一會兒。并且每天充電可使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，有利于延長電池壽命。

●存放嚴禁處于虧電狀態(tài)

虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電，在虧電狀態(tài)下存放電池，容易出現(xiàn)硫酸鹽化、硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此電池即使閑置不用，也應(yīng)該每月充一次電，這樣能讓電池保持健康狀態(tài)。

●防止大電流放電

電動汽車在起步、載人、上坡時盡量防止猛踩油門加速，瞬間大電流放電會出現(xiàn)硫酸鉛結(jié)晶，損害電池極板的物理性能。