許多三輪車主為了新增車子的續(xù)航能力，讓車子跑得更遠(yuǎn)，都在三輪車上新增一組電池。

有的朋友可能會(huì)問，同樣是60V的兩組電池，能同時(shí)打開嗎？讓兩組電池一起為電動(dòng)三輪車供電，這樣會(huì)不會(huì)跑得更遠(yuǎn)？

針對(duì)這個(gè)問題，下面我們讓有著多年相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的維修師傅來回答一下。

首先維修師傅是不建議這樣做的。當(dāng)兩組電池連接時(shí)，電壓還是60V，就只能采用并聯(lián)的方式，當(dāng)兩組電池并聯(lián)時(shí)，它們的電壓是相同的，都是60V，只不過是電池的容量變大了。

為何這樣說呢？

首先，兩組電池并聯(lián)的話，電池會(huì)損壞的更快。因?yàn)閮山M電池電壓會(huì)有所不同，就會(huì)存在電勢(shì)差，電壓高的一組就會(huì)有電流流向電壓低的那一組，然而電池內(nèi)阻又很小，這時(shí)流向低電壓那組的電流就會(huì)很大，就會(huì)很快把低電壓的那組電池充壞。

其次，兩組電池并聯(lián)使用，會(huì)使低電壓的那組過度使用而壞掉，你想啊，假如一組電池電壓已經(jīng)很低了，應(yīng)當(dāng)充電了，而你還在讓它和另一組沒到欠壓值的電池一起使用，低電壓的那一組，有可能會(huì)因?yàn)檫^放電而壞掉。

因此，維修師傅建議用兩組電池的話，就用兩個(gè)空氣開關(guān)來控制，每次只用一個(gè)開關(guān)，這個(gè)沒電了，就在用另一個(gè)，這樣又能跑遠(yuǎn)路程，又對(duì)電池好。

當(dāng)然，偶爾一次，假如兩組電池都沒電了，而恰巧離家也不遠(yuǎn)，這時(shí)打開兩組開關(guān)，把車子開回家倒也未嘗不可。