“歐洲電池制造追趕我國！”德國《經濟周刊》十二日報道稱，德國經濟部長阿爾特邁爾十一日在柏林會見歐盟委員會副主席塞夫科維奇后宣布，德國政府將投入10億歐元，支持電池生產基地建設。此前，澳大利亞等國也紛紛宣布加大電池產業投資。

阿爾特邁爾當天表示，德國正與各國密談，希望在今年年底或明年年初確定歐洲電池聯盟項目。聯盟成員預計包括德國電池生產商Varta、德國化工集團巴斯夫和美國汽車制造商福特。同時，德國汽車制造商大眾、寶馬，電池初創公司Northvolt，以及比利時原料公司Umicore、法國電池制造商Saft也正在商談中。德國經濟部將在政府預算內劃撥10億歐元用于資助此類項目。塞夫科維奇在會談中表示，歐盟將加快審核通過電池生產的補貼，并將該補貼納入歐盟預算及區域援助基金范圍。

德國《商報》稱，德國聯合歐盟各國自建電池廠，可以扭轉歐洲在這一領域落后我國等國的被動局面。同時，這也為德國汽車制造商增強電動汽車產量供應保障。

此前，戴姆勒已宣布，將斥資200億歐元采購電池并向位于德國、我國、泰國和美國的8家電池廠額外投資10億歐元，以加速汽車產品線電動化。

另據路透社十二日報道，澳大利亞政府在一份戰略報告中稱，將尋求投資發展電池產業，以從本國豐富的礦產資源中獲得更多價值。澳大利亞為此計劃吸引投資，建設一條電池供應鏈。報道援引澳業內人士的話稱，戰略固然不錯，但距離實現可能還較遙遠，“因為要同全球強國我國競爭，后者已經具備最大的生產規模和市場規模”。

上月，韓國第三大電動汽車電池制造商SK集團也宣布，計劃投資9.73億美元在美國佐治亞州建設電池生產線。新廠每年可生產儲電能力總量高達9.8千兆瓦時的電池。該廠將于明年年初破土動工并從2022年開始出產電池。