動力電池只是對電池用途的稱呼，而鋰電池中用作動力電池的也很多。一般用來驅(qū)動電機(jī)使用的可稱之為動力電池，動力電池包括鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池等。鋰電池是指負(fù)極材料為鋰金屬或鋰合金，采用非水電解質(zhì)溶液的電池。

此次比較的是動力電池與消費(fèi)型鋰電池（應(yīng)用于小設(shè)備）的區(qū)別

1、應(yīng)用范圍

●動力電池主要應(yīng)用于電動汽車、列車等需要大能量的設(shè)備或工具上。

●鋰電池應(yīng)用于電動汽車、電動摩托車、航天飛機(jī)、特種設(shè)備等大設(shè)備，也應(yīng)用于充電寶、手機(jī)、手提電腦等小設(shè)備上。

2、整備重量與密度

動力電池因為要儲存的能量更多，所以堆砌的單體電池數(shù)量比普通的消費(fèi)型鋰電池要多，質(zhì)量更重。因為考慮到安全性能以及承重能力等，動力電池的內(nèi)隔膜以及外殼更厚，能量密度不及消費(fèi)型鋰電池。

3、工作環(huán)境

●動力電池周圍散布著更多的保護(hù)電路布局，工作電壓在3.7V左右，可承受12-50C的放電倍率。

●鋰電池保護(hù)機(jī)構(gòu)簡單，工作電壓在3.2V左右，可承受最大2.5C的放電倍率。

因此，詢問動力電池和鋰電池哪個好根本就是邏輯不通。特別在電動汽車上，動力電池很多都采用鋰電池。比亞迪的“刀片電池”也只是稱呼，采用的還是磷酸鐵鋰電池，只是結(jié)構(gòu)形狀像刀片而已。