鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年11月21日
解決BMS系統的研發才是電動車能否用上鋰電池的關鍵!
動力鋰電池在電動車上的解決方案
電動汽車,是解決能源、環境、城市交通等問題的一個主流趨勢,也是未來汽車產業發展的一個主要方向。在純電動汽車的成本構成中,電力驅動系統占比達到整車的50%以上。其中,鋰電池是關鍵之一,故有得鋰者得天下的呼聲。而膠粘劑是實現電力驅動系統穩定、高效、持久、安全工作的一個核心因素之一。
近年來,以鋰電池為動力的電動自行車、混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等受到了市場越來越多的關注。動力電池在交通領域的應用,對于減少溫室氣體的排放、降低大氣污染以及新能源的應用有著重要的意義。其中鋰電池以高能量密度、高重復循環使用次數、重量輕以及綠色環保等優勢越來越受到人們的關注,所以在手機、筆記本電腦、電動工具等便攜式手持設備中已經得到廣泛的應用,并已經開始進入電動車、電動汽車等大功率的應用中,成為全球電動汽車發展的熱點。
BMS鋰電池管理系統作為電池保護和管理的核心部件,不僅要保證電池安全可靠的使用,而且要充分發揮電池的能力和延長使用壽命,作為電池和車輛管理系統以及駕駛者溝通的橋梁,電池管理系統對于電動汽車性能起著越來越關鍵的作用。
BMS鋰電池管理系統與電動汽車的動力電池緊密結合在一起,對電池的電壓、電流、溫度進行時刻檢測,同時還進行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒,計算剩余容量、放電功率,報告SOC&SOH狀態,還根據電池的電壓電流及溫度用算法控制最大輸出功率以獲得最大行駛里程、以及用算法控制充電機進行最佳電流的充電,通過CAN總線接口與車載總控制器、電機控制器、能量控制系統、車載顯示系統等進行實時通訊。
電動車鋰電池挑選方法
1、低于市場平均批發價的鋰電池堅決不買。
2、沒經過2年以上的市場考驗的產品。
3、沒有電動車廠家配車的電池堅決不買。
4、高價電池,如果不是大廠生產的,堅決不買。
5、改變國家標準尺寸的鋰電池堅決不買。
以上就是動力鋰電池在電動車上的解決方案,由此可見,集成芯片的解決方案對提高系統的可靠性,降低成本具有十分重要的作用,他是鋰電池集成技術中硬件設計技術的核心。鋰電池企業和低速電動車企更容易出現新型的伙伴關系,在這個領域出現的變數特別大。
電動汽車,是解決能源、環境、城市交通等問題的一個主流趨勢,也是未來汽車產業發展的一個主要方向。在純電動汽車的成本構成中,電力驅動系統占比達到整車的50%以上。其中,鋰電池是關鍵之一,故有得鋰者得天下的呼聲。而膠粘劑是實現電力驅動系統穩定、高效、持久、安全工作的一個核心因素之一。
近年來,以鋰電池為動力的電動自行車、混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等受到了市場越來越多的關注。動力電池在交通領域的應用,對于減少溫室氣體的排放、降低大氣污染以及新能源的應用有著重要的意義。其中鋰電池以高能量密度、高重復循環使用次數、重量輕以及綠色環保等優勢越來越受到人們的關注,所以在手機、筆記本電腦、電動工具等便攜式手持設備中已經得到廣泛的應用,并已經開始進入電動車、電動汽車等大功率的應用中,成為全球電動汽車發展的熱點。
BMS鋰電池管理系統作為電池保護和管理的核心部件,不僅要保證電池安全可靠的使用,而且要充分發揮電池的能力和延長使用壽命,作為電池和車輛管理系統以及駕駛者溝通的橋梁,電池管理系統對于電動汽車性能起著越來越關鍵的作用。
BMS鋰電池管理系統與電動汽車的動力電池緊密結合在一起,對電池的電壓、電流、溫度進行時刻檢測,同時還進行漏電檢測、熱管理、電池均衡管理、報警提醒,計算剩余容量、放電功率,報告SOC&SOH狀態,還根據電池的電壓電流及溫度用算法控制最大輸出功率以獲得最大行駛里程、以及用算法控制充電機進行最佳電流的充電,通過CAN總線接口與車載總控制器、電機控制器、能量控制系統、車載顯示系統等進行實時通訊。
電動車鋰電池挑選方法
1、低于市場平均批發價的鋰電池堅決不買。
2、沒經過2年以上的市場考驗的產品。
3、沒有電動車廠家配車的電池堅決不買。
4、高價電池,如果不是大廠生產的,堅決不買。
5、改變國家標準尺寸的鋰電池堅決不買。
以上就是動力鋰電池在電動車上的解決方案,由此可見,集成芯片的解決方案對提高系統的可靠性,降低成本具有十分重要的作用,他是鋰電池集成技術中硬件設計技術的核心。鋰電池企業和低速電動車企更容易出現新型的伙伴關系,在這個領域出現的變數特別大。