鋰電池行業賺錢嗎？鋰電池生產廠家已陷入"價格大戰"。從2018年開始，鋰電池便迎來了春天，一批實力雄厚的鋰電池品牌得到了快速的發展。四月以來，電摩新國標正式實施，電動自行車新國標亦將落地，隨著這兩大新國標的到來，電動車行業迎來了新一輪的變革，配套企業也受到沖擊，其中鋰電池產業則備受矚目。行外朋友好奇，鋰電池行業賺錢嗎？而鋰電池產業成為人人欲圖爭搶的大“蛋糕”，鋰電池生產廠家已陷入"價格大戰"。

鋰電池行業賺錢嗎

中國擁有豐富的鋰資源和完善的鋰電池產業鏈，以及龐大的基礎人才儲備，使中國大陸在鋰電池及其材料產業發展方面，成為全球最具吸引力的地區，并且已經成為全球最大的鋰電池材料和電池生產基地。2018年中國鋰離子電池市場產量同比增長26.71%，達102.00GWh，中國在全球產量占比達54.03%，目前已經成為全球最大的鋰離子電池制造國。

現代經銷很講究技術壟斷，如果在產品性能質量上面超過別人那么推廣一下就很容易賺到足夠的利潤，所以說你的產品是否足夠先進是你賺錢的一個因素之一，一款優質的產品總是會有人來買，而劣質的即便是低價銷售也很難銷售出去。

隨著時代的發展技術壟斷是一件很難的事，所以薄利多銷是現代經銷的主營方式，通過銷售大量的數量來賺取利潤，只要賣出去的足夠多，那么即便一塊電池利潤不多，但是賣的多了自然也就有利潤了，而這就需要名氣以及找到需求量比較大的買家。

鋰電池生產廠家已陷入"價格大戰"

鋰電池的需求確定性強，規模將不斷擴大，但行業存在諸多問題，如3C數碼鋰電池市場龍頭企業獨占鰲鰲頭，而三四線低端產品充斥市場，產品品質嚴重良莠不齊。動力電池市場分化嚴重、企業應收賬款及應付賬款高、動力電池核心原材料價格大幅波動導致成本降幅小于價格降幅、外資動力電池企業再次加大在國內建廠力度、四大關鍵材料產能結構過剩嚴重等問題。儲能鋰電池性能需求差異大、示范運行項目的盈利能力差等問題。不同類型鋰電池發展階段不一樣，面臨的問題也不同，需要產業鏈企業針對性解決。

同質化競爭只會帶來惡性競爭和更低的行業利潤。行業政策向好，市場前景廣闊，相關的鋰電企業卻為什么掙不到錢？缺乏核心技術仍是關鍵。比如鋰電池負極成膜添加劑的應用已相當成熟，正極保護添加劑的應用越來越少，防過充添加劑有少量應用，最主要是成本高。核心添加劑的專利主要掌握在日本企業手中，中國企業的專利相對比較少。沒有關鍵技術的中國鋰電企業，為了生存，無奈之下只能選擇“價格戰”。

企業的電池質量、產能等水平和補貼政策息息相關，對于現有的老牌大型動力電池企業來說是個迎頭趕上國外企業、進一步確立市場地位、擴充客戶的好機會。而對于產能低下、產品質量低端，且僅依靠低價搶占市場的企業來說，則面臨著被兼并或是淘汰的結果。

鋰電池行業確實好，有客觀利潤，但同時對技術的要求也很高，技術始終是引領產業的原動力，只有在技術上取得突破，才能有終端應用市場的興起。行業的混亂危局，正在迫使國內企業尋求自律合作的路。