隨著國家對新能源汽車的進一步推進，對新能源汽車動力電源的探討也一度成了人們熱議的話題。目前，應用在新能源汽車的電池主要由鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池等。此外，燃料電池也被認為是新能源汽車發展的終極電

充電時間長、電池續程短、壽命短的問題一直制約著電動公交的普及推廣。而近日重慶傳來消息，其正式投入使用的6輛電動公交車在實現每次充電只需10分鐘的情況下，正常運營了一年后電池沒有任何衰減的跡象。 ???

隨著人們對數碼音響高品質、高檔次的追求，目前普遍采用BL5C鋰電池的數碼音響電池不耐用、續航能力不足等問題也進一步突顯。18650鋰電池雖然比BL5C整體成本高，但是如應用到數碼音響上，其續航能力將得

據國外媒體最新報道，由于美國A123制造的部分電池組可能存在缺陷，目前已被公司大量召回，電池召回事件令公司在第一季度凈虧損達1.25億美元。 ??? 據了解，由于菲斯克卡瑪電動車在美國消費者報告測試中

據日本經濟新聞最新報道，日本豐田汽車將于2015年左右投資數百億美金在中國及美國生產混合動力電池汽車（HV），產量約10萬輛。值得注意的是，一改之前只在中國生產據點組裝HV的做法，此次本田將真正在中國

在全球鋰電爆發的近兩年里，據相關數據統計，我國鋰電產品已占據了全球40%的市場，成為了世界最大的鋰電池生產制造基地。但遺憾的是，目前我國鋰電產品占領的絕大部分是低端市場，還處在以廉價勞動力博取微利的時

為了達成";十二五";規劃中新能源汽車的50萬輛目標，日前各新能源汽車試點城市紛紛出臺了各自的新能源汽車補貼政策，而其中各城市的現金補貼成了最大的爭議焦點。日前，同濟大學汽車學院院長、中國汽車工程學會

隨著國際能源危機的持續以及人們對大容量電池越來越迫切的需求，日美等發達國家紛紛推進新能源電池研究進程，力求掌握新能源汽車發展的主動權。目前，日美以及德、加等國家已經在新型電池研發上取得了不同的新成果。

日前，中國電池工業協會秘書長劉家新接受記者采訪時分析了我國電池產業方面的問題。他認為，發展新能源汽車已經是大勢所趨，地方政府應該抓住機遇，科學合理布局本土鋰電池產業。 ??? 近兩年來，發展新能源汽

近日，上海一家PE的負責人李先生分析指出，在全球鋰電池投資熱的形勢下，最關鍵的是要找到有技術突破的企業。他認為，從我國新能源汽車產業鏈的發展現狀來看，鋰電池正極材料最有機會率先取得突破。 ??? 4

日前，在天津舉辦的";聯合修訂電動自行車用鋰離子電池組技術標準起草單位草簽儀式大會";上，國內最先進的電動自行車鋰離子電池組標準- DB 12/T246-2012制定，該標準更為科學和規范，對破除行業

日前，東芝家電技術部宣布，將于本月25日上市配備鎳氫充電電池的家用風扇";F-DLP300";。鎳氫電池在家電上的應用，再次引起業界的關注。 ??? 據了解，這是東芝首次推出以鎳氫電池為備用電池的風

在日前舉行的第22屆中國國際自行車展覽會上，各式各樣的鋰電池自行車成了一道亮眼的風景線：不僅外觀設計時尚輕巧，而且增添了許多智能便捷的功能，甚至出現了折疊式的鋰電自行車。但是這些看起來非常棒的自行車，

由于目前作為車用電池主流的鋰電池遲遲未能突破技術瓶頸，國外一些專家轉而研發其他更具潛力的電池。日前，從事電池研究的國際大師普林教授經過數年的努力，已經研發出了性能比鋰電池更好的新型釩電池，第一塊模板釩

根據最新消息，日前英國出臺了最新的電池回收規定，要求電池年售量超過32公斤的商店需設立廢舊電池回收處，并且要求電池制造商負起舊電池回收的主要責任。 ??? 據了解，本次規定需要回收的電池包括普通的干電

億緯鋰能在先后發出將加大擴產鋰電池的消息后，昨日又發布公告，其將大力配合推進新能源汽車產業化，且將于今年下半年在惠州建立實驗性運行的公交線路。 ??? 據了解，億緯鋰能于2009年上市，主營鋰電池業務

由于鋰電池正負極材料對提高電池性能有著巨大的影響，因此世界各國對其研究從未間斷。而鋰電池負極材料研究最近是屢獲進展。繼美國斯坦福大學不久前宣布研發出一種高性能的硅納米粒負極新型材料后，美國通用汽車日前

根據最新消息，繼深圳、北京先后出臺了新能源汽車補貼政策后，目前上海等新能源汽車試點城市也在緊鑼密鼓地籌備推出補貼政策。但是面對越來越高的新能源私車補貼數額，業內人士對此卻存在著質疑。 ??? 據了解，

近年來，為了給東莞市經濟發展提供更有力的后續支撐，東莞市政府開始加大力度發展太陽能、動力鋰電池等新能源產業。據南方日報最新報道，到2020年，東莞市新能源與可再生能源產值將達到1200億元，相關企業或

根據最新消息，一家專業回收廢舊鋰離子電池的高新科技企業目前已經在上饒市落戶。備受人們關注的廢舊鋰離子電池回收問題有望得到有效解決。 ??? 據介紹，該企業名為上饒市德鑫實業有限公司，目前坐落于上饒市廣